Ongi etorri CARHOME-ra
11T 13T Airezko Esekidura Erdi-Atoi eta Kamioietarako Airbagekin
Xehetasuna
| Motak | Alemaniako serieko esekidurak, Amerikako serieko esekidurak, bogie/bogie esekidura seriea, airezko esekidura seriea, esekidura zurrun seriea, YORK esekidurak, ROR esekidurak, HENRED esekidurak, erdi-atoien esekidurak, atoien esekidurak eta nekazaritzako serieak, etab. | ||||
| Balbula | WABCO, SORL | ||||
| Aire-poltsa | Firestone, Kontinentala, Sampa, Etxekoa | ||||
| Marka | BPW esekidurak, FUWA esekidurak, YORK esekidurak, ROR esekidurak, HENRED esekidurak. | ||||
| Osagaiak | Aurreko esekigailuak, atzeko esekigailuak, erdiko esekigailuak, berdintzaileak, berdintzaileen pinak, berdintzaileen zuhaixkak, euskarriak, ardatzen eserlekuak, ardatzak, zuhaixkak, hosto-malgukiak, U formako torlojuak, torlojuak, beso finkoak, beso erregulagarriak, esekigailu-tarteak, indartze-plakak, berdintzaileentzako indartze-euskarriak, etab. | ||||
| Koloreak | Beltza, Grisa, Gorria | ||||
| Paketea | Kartoizko kaxa | ||||
| Ordainketa | TT, L/C | ||||
| Entregatzeko epea | 15~25 lanegun | ||||
| MOQ | 1 Osatua | ||||
| Ez. | H | Desplazamendu-distantzia | Ardatzen arteko tartea | Airbagaren zehaztapena | Ardatzaren karga |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Aplikazioak
Airezko esekidura altzairuzko malguki konbentzionalen ordez erabiltzen da ibilgailu astunetan, hala nola autobusetan eta kamioietan, eta bidaiarientzako auto batzuetan.
Erdi-atoietan eta trenetan (batez ere bidaiari-trenetan) oso erabilia da.
Airezko esekiduraren helburua ibilaldi leun eta konstantea eskaintzea da, baina kasu batzuetan kirol-esekidurarako erabiltzen da.
Automobil eta kamioi arinetan dauden sistema elektronikoki kontrolatu modernoek ia beti dute auto-mailakatzea, igotzeko eta jaisteko funtzioekin batera.
Tradizionalki airbag-ak edo aire-hauspoak deitzen diren arren, termino zuzena aire-malgukia da (nahiz eta termino hauek gomazko hauspoaren elementua eta bere muturreko plakak deskribatzeko ere erabiltzen diren).
Sistemak honako hauek ditu:
1. gurpil bakoitzean bulkanizatutako kautxuzko aire-malguki bat
2. aire konpresore bat, normalean maletategian (maletan) edo kapotaren azpian kokatzen dena
3. aire konprimituaren biltegiratze-tanga bat sar daiteke "belaunkatze" azkarra lortzeko, airea ~150 psi-tan (1000 kPa) biltegiratuz, kontuan izan (1 psi = 6,89 kPa)
4. balbula-bloke bat, airea biltegiratze-tangatik lau aire-malgukietara bideratzen duena solenoide, balbula eta hainbat o-eraztun serie baten bidez.
5. ECAS ordenagailu bat, autoaren ordenagailu nagusiarekin, BeCM-rekin, komunikatzen dena eta airearen presioa nora bideratu erabakitzen duena.
6. 6 mm-ko aire-hodien serie bat, airea sistema osoan zehar bideratzen duena (batez ere biltegiratze-tangetatik aire-malgukietara balbula-blokearen bidez)
7. lehortzailea duen aire-lehorgailuaren ontzia
8. altuera-sentsoreak, idealki ibilgailuaren 4 izkinetan, normalean erresistentzia-kontaktu bidezko detekzioan oinarrituta, ibilgailuaren izkin bakoitzerako altuera-erreferentzia absolutua emateko.
Erreferentzia
Ekoizpena
Ontziratzea eta bidalketa
QC ekipamenduak
Gure abantaila
Aire-malgukiaren ezaugarriak eta onura batzuk
Ibilgailua kargatu gabe dagoenean, bigunak dira, baina karga igotzen den heinean, zurruntasuna hobetzen da ganberaren barruko aire-presioa handituz. Ondorioz, ibilgailua arinki edo guztiz kargatuta dagoenean, ibilaldi-erosotasun onena eskaintzen du. Karga aldatzen den bakoitzean, aire-presioa aldatzen da ibilgailuaren altuera konstante mantentzeko. Errepideko kolpeak xurgatuz, malguki pneumatikoek ibilgailuaren egonkortasuna hobetzen dute. Malguki pneumatikoen sistemak karga-ahalmena, egonkortasuna eta ibilaldiaren kalitate orokorra handitzeko eginak daude.
