Urriaren 13ko arratsaldean, China National Heavy Duty Truck-ek 2023ko lehen hiru hiruhilekoetarako errendimendu-aurreikuspena argitaratu zuen. Konpainiak matrizearen irabazi garbia 625 milioi yuanetik 695 milioi yuanera lortzea espero du 2023ko lehen hiru hiruhilekoetan, aurreko urteko aldi beraren aldean % 75etik % 95era igo baita. Horien artean, uztailetik irailera, matrizearen irabazi garbia 146 milioi yuanetik 164 milioi yuanera izan zen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 300etik % 350era igo baita nabarmen.
Konpainiak adierazi zuen errendimenduaren hazkundearen arrazoi nagusia faktore hauek direla: makroekonomia-eragiketen hobekuntza orokorra eta logistika-kamioi astunen eskariaren susperraldia, esportazioek mantentzen duten bultzada sendoarekin batera, eta kamioi astunen industriaren suspertze-egoera agerikoa dela. Konpainiak produktuen kalitatea eta lehiakortasuna hobetzen jarraitzen du, produktuen optimizazioa, berritzea eta egitura-doikuntza bizkortzen ditu, marketin-estrategiak zehaztasunez ezartzen ditu eta ekoizpenaren eta salmenta-bolumenaren hazkunde ona lortzen du, errentagarritasuna are gehiago hobetuz.
1. Atzerriko merkatuak bigarren hazkunde-kurba bihurtu dira
2023ko hirugarren hiruhilekoan, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) enpresak hazkunde-bultzada sendoa mantendu zuen eta etengabe handitu zuen bere merkatu-kuota, industriako lidergoa sendotuz. China Automobile Association-en datuen arabera, 2023ko urtarriletik irailera, China National Heavy Duty Truck Taldeak 191.400 kamioi astun saldu zituen, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 52,3ko igoera, eta % 27,1eko merkatu-kuota, 2022ko aldi berarekin alderatuta % 3,1eko igoera, industriako lehen postuan kokatuz.
Azpimarratzekoa da atzerriko merkatua dela Txinako kamioi astunen industriaren eragile nagusia, eta China National Heavy Duty Truck Group-ek abantaila bereziki nabarmena duela atzerriko merkatuan. Urtarriletik irailera, 99.000 kamioi astun esportatu zituen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 71,95eko igoera, eta bere indarra mantentzen jarraitu zuen. Esportazio negozioak konpainiaren salmenten % 50 baino gehiago hartzen du, hazkunde puntu sendo bihurtuz.
Duela gutxi, Txinako marka independenteakkamioi astunaknabarmen hobetu dute beren posizioa atzerriko merkatuetan. Hainbat ekonomia emergenteetatik azpiegituren eskariaren igoera, atzerriko merkatuetan garraio zurrunaren eskariaren atzerapena askatzea eta marka independenteen eraginaren igoera bezalako faktoreen konbinazioak nabarmen handitu ditu etxeko kamioi astunen esportazio salmentak.
GF Securities-ek uste du 2020ko bigarren seihilekotik aurrera hornidura-kateak lidergoa hartu duela Txinako kamioi astun markarentzat aukera berri bat berreskuratzeko. Kostuen errendimendu-erlazioak epe luzerako esportazioen hazkunde-logika babesten du, eta ahoz ahoko komunikazioak eragin positiboan laguntzen jarrai dezake. Erdialdeko eta Hego Amerikan eta "Gerrikoa eta Bidea" herrialdeetan momentu ona mantentzea espero da, eta pixkanaka beste merkatu batzuetan haustea, edo Txinako markako ibilgailu komertzialen enpresek bideratutako bigarren hazkunde-kurba bihurtzea.
2、Industriaren itxaropen positiboak aldatu gabe jarraitzen dute
Atzerriko merkatuaz gain, suspertze ekonomikoa, kontsumoaren igoera, gas ibilgailuen eskari handia eta laugarren ibilgailu nazionalaren berritze politika bezalako faktoreek ezarri dituzte barne merkatuaren oinarriak, eta industriak oraindik ere itxaropen positiboak mantentzen ditu.
Aurtengo laugarren hiruhilekoan eta etorkizunean kamioi astunaren industriaren garapenari dagokionez, China National Heavy Duty Truck Corporation-ek itxaropen baikorrak adierazi zituen inbertitzaileekin izandako azken elkarrizketetan. China National Heavy Duty Truck Corporation-ek (CNHTC) adierazi zuen laugarren hiruhilekoan, gas ibilgailuen merkatuak bultzatuta, trakzio ibilgailuen proportzioa barne merkatuan % 50etik gorakoa izango dela, gas ibilgailuek proportzio handiagoa izango dutelarik. Etorkizunean, trakzio ibilgailuen proportzioa etengabe handituko da. Konpainiak uste du gas ibilgailuak merkatuaren nagusi izaten jarraituko dutela aurtengo laugarren hiruhilekoan eta datorren urteko lehen hiruhilekoan, eta traktore eta kamioi merkatuetan islatuko dela. Gas ibilgailuen gas prezio baxuek kostu baxuak ekartzen dizkiete erabiltzaileei eta erregai ibilgailuen erabiltzaileen ordezkapen eskaera handitzen dute. Aldi berean, eraikuntza ibilgailuen merkatua ere hobetuko da laugarren hiruhilekoan, higiezinen eta azpiegitura proiektuetan dauden politika nazional garrantzitsuen eraginagatik.
Industriaren susperraldiaren ikuspegiari dagokionez, CNHTCk ere esan zuen ekonomia soziala pixkanaka normaltasunera itzultzearekin batera, hainbat egonkortze ekonomiko nazional politika ezartzeak, kontsumitzaileen konfiantza berreskuratzeak eta aktibo finkoen inbertsioaren hazkundearen bizkortzeak hazkunde ekonomikoa egonkortzea bultzatuko dutela. Industriaren jabetzak ekarritako berritze naturalak, makroekonomia egonkortzeak eta hazkundeak ekarritako eskariaren hazkundeak eta merkatuaren "gehiegi saldu" ondoren eskariaren suspertzeak, baita ibilgailuen berritzea bizkortzea ekonomia nazionalaren laugarren etapan eta energia jabetza berriaren proportzioa handitzea ekonomia nazionalaren seigarren etapan bezalako faktoreek ere, industriaren eskariari gehikuntza berriak ekarriko dizkiote. Aldi berean, atzerriko merkatuen garapenak eta joerek ere laguntza paper ona izan dute eskariaren eta garapenean.kamioi astunamerkatua.
Hainbat ikerketa-erakundek baikortasun berdina dute kamioi astunen industriaren garapen-itxaropenei buruz. Caitong Securities-ek uste du 2023an kamioi astunen salmenten urte arteko hazkunde-joera jarraituko duela. Alde batetik, oinarri ekonomikoak pixkanaka suspertzen ari dira, eta horrek zama-eskaria eta kamioi astunen salmenten hazkundea bultzatuko dituela espero da. Bestetik, esportazioak hazkunde-puntu berri bihurtuko dira kamioi astunen industriarentzat aurten.
Southwest Securities baikorra da errendimendu handiko ziurtasuna duten industriako liderrekin, hala nola China National Heavy Duty Truck Corporation-ekin, bere ikerketa txostenean. Uste du barne ekonomia egonkor eta positiboarekin eta kamioi astuneko enpresa nagusiek atzerriko merkatuak aktiboki esploratzen dituztenez, kamioi astunen industriak etorkizunean suspertzen jarraituko duela.
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 24a
