Nola funtzionatzen dute hosto-malgukiak?

Lortu informazio gehiago hosto-malgukiei buruz, nola instalatu eta nola aukeratu.
Auto/furgoneta/kamioi zati guztiak ez dira berdinak, hori argi dago.Zati batzuk besteak baino konplexuagoak dira eta zati batzuk lortzea zailagoa da.Zati bakoitzak lan desberdina du ibilgailuaren errendimenduan eta funtzionaltasunean laguntzeko, beraz, ibilgailuaren jabe gisa garrantzitsua da parte hartzen duten piezen oinarrizko ulermena izatea.

"Hosto-malgukiek karga astunekin haztatutako esekidurak hobe ditzakete"
Batzuetan gauzak nahastu daitezke auto-pieza desberdinak ikasteko orduan, batez ere esperientzia gutxi duen norbaitentzat.Pieza asko nahasiak edo nahasiak dira eta asko daude aukeran; zaila da nondik hasi jakitea.Ideia jakintsua zertaz ari den dakien bati deitzea da erabaki larririk hartu baino lehen edo zure motorra tokiko garaje batera eramatea eta aholkua eskatzea.
Garaje gehienek piezak eta eskulana kobratuko dituzte, beraz, gauzak apur bat garestitu daitezke piezak ordeztu behar direnean.Hala ere, piezak zuk zeuk eskuratzen badituzu, askotan dirutza txiki bat gorde dezakezula ikusiko duzu, beraz, merezi du lehenik ikertzea...

Leaf Springs hasiberrientzako gida
Dorre askok hosto-malgukiak erabiltzen dituzte atoian egindako zama egonkortzeko eta zama guztia lurrean mantentzeko.Aurretik entzun edo ohartu ez bazenitu ere, hosto-malgukiaren teknologiak mendeetan zehar existitzen da eta esekidura formarik goiztiarrenetako bat da.

Nola funtzionatzen dute?
Karga pisua edo ibilgailu bat handiegia denean, gauza pare bat gerta daitezke.Baliteke ibilgailua/atoia gehiago errebotatzen hastea edo baliteke alde batetik bestera kulunkatzen hastea.Hori horrela bada, eta atoian dagoen ibilgailuak maneiatzeko pisu gehiegi badu, baliteke arazoren bat egoteaesekidura.
Esekidura zurrunegia bada, batzuetan gurpilak espaloitik irtengo dira errepideko kolpeak jotzen dituztenean.Esekidura bigunak kamioia errebotea edo kulunkatzea eragin dezake.
Esekidura onak, hala ere, gurpilak ahalik eta gehien lurrean egotea bermatuko du.Hosto-malgukiak modu bikaina dira atoian dauden zamak egonkor mantentzeko eta zama lurrean geratzen dela ziurtatzeko.

Nola aukeratu hosto malguki egokia?
Hosto-malgukiak hor dauden beste auto-pieza batzuekin alderatzen badituzu, benetan ez dira hain dotoreak.Plaka luzeak eta estuak elkarrekin finkatzen dira eta atoi, furgoneta edo kamioi baten ardatzaren gainean/azpian lotzen dira esekidura hobetzeko.Begiratu ere, hosto-malgukiak apur bat kurbatuta daude (arku-tiro baten arku baten antzekoa, baina sokarik gabe).
Hosto-malgukiak tamaina eta estilo askotakoak dira, hainbat beharretara eta motor ezberdinetara egokitzeko.Esaterako, Mercedes Sprinter hosto-malgukia Mitsubishi L200 hosto-malgukiarena desberdina izango da, Ford Transit hosto-malgukia eta Ifor Williams hosto-malgukia ere, batzuk aipatzearren.
Hosto bakarreko malgukiak (AKA hosto bakarreko malgukiak) eta hosto anitzeko malgukiak dira orokorrean dauden bi aukerak, aldea hosto bakarreko malgukiak malguki altzairuzko plaka bat dutela eta hosto anitzeko malgukiak bi edo gehiago dituzte.Hosto bakarreko malgukiak bata bestearen gainean pilatutako luzera ezberdineko altzairuzko hainbat plakaz osatuta daude, behealdean hosto-malgurik laburrena dutela.Honek hosto bakarreko malguki baten forma erdi-eliptiko bera emango dio, baina erdian lodiera gehituz.
Hosto-malguki egokia aukeratzeko orduan, muturrak ere kontuan hartu behar dira.Malgukia markoarekin konektatu behar den lekuaren arabera, behar duzun motaren araberakoa izango da.Begi bikoitzeko malgukiek bi muturrak zirkulu batean makurtuta izango dituzte plaka luzeenean (goiko).Honek bi zulo sortzen ditu, behealdean torloju daitezkeenakfurgoneta/remoloia/kamioiamarkoa.
Begi irekiko hosto-malgukiak, berriz, "begi" edo zulo bakarra dute.Udaberriaren beste muturrak mutur laua edo kako mutur bat izan ohi du.
Ikerketa zuzenak zure beharretara egokitzeko hosto-malgukia eskura duzula ziurtatuko du.Kontuan izan, ordea, hosto-malgukiaren instalazioak esekiduran eta funtzionamenduaren gainean ere eragin handia izango duela.Instalazio egokiak esekidura onena bermatuko du, baina nola instalatzen dira hosto-malgukiak?
Nola instalatu hosto-malgukiak?
1. urratsa: Prestaketa - Zure hosto-malgukia instalatzen hasi aurretik, zure esekidura zaharra prestatu beharko duzu.Prestaketa hau iturburu zaharrak kendu baino 3 egun lehenago hastea gomendatzen da.Hosto zaharrak herdoilduta egon daitezke, beraz, beste zatirik kaltetu gabe kentzen direla ziurtatu beharko duzu.Esekidura zaharra prestatzeko, busti lehendik dauden pieza guztiak olioz askatzeko (euskaraz, azkoinak eta torlojua).Horrela, errazagoa izango da horiek kentzea.
2. urratsa: Ibilgailua igo - Prestaketa amaitutakoan, ibilgailuaren atzeko muturra altxatu eta atzeko pneumatikoak kendu beharko dituzu.Horretarako zoruko jack bat erabil dezakezu pneumatikoak gutxienez 3 hazbeteko lurretik egon arte.
Jarri jack stand bat ibilgailuaren bi alboetan, gutxi gorabehera, oin bat atzeko pneumatiko bakoitzaren aurretik.Ondoren, jaitsi solairuko jack eta erabili atzeko ardatzari eusteko, atzeko ardatzaren engranajearen karkasaren azpian jarriz.
3. urratsa: Kendu malgukiak - Hurrengo urratsa hosto-malguki zaharrak kentzea dakar.Lehenik eta behin, askatu prestatutako azkoinak eta torlojuak euskarriaren U-torloietan, U-torlojuak berak kendu aurretik.Hau egin ondoren hosto-malgukiak ken ditzakezu zuhaixketatik begiztatutako torlojuak kenduz.Hosto-malguki zaharra orain segurtasunez jaitsi daiteke.
4. urratsa: Lotu Begi-Torlojuak - Malguki zaharrak kendu ondoren, berriak jarri ditzakezu.Jarri hosto-malgukia posizioan eta sartu begi-torlojuak eta euste-azkoinak mutur bakoitzean malgukia esekigailuetara lotzeko.Une honetan azkoin eta torloju berriak erabil ditzakezun, gomendagarria da.
5. urratsa: Lotu U-Torlojuak - estutu muntatzeko torloju guztiak eta jarri U-bolt euskarriak hosto-malgukiaren atzeko ardatzaren inguruan.Ziurtatu horiek ondo finkatuta daudela eta torloju guztiak behar bezala estutu direla.Instalatu eta astebete inguru hauen estankotasuna egiaztatzea gomendatzen da (ibilgailuak gidatuta), inola ere askatu ez direla ziurtatzeko.
6. urratsa: Beheko Ibilgailua - Kendu solairuko kateak eta jaitsi ibilgailua lurrera poliki-poliki.Zure lana amaitu da!