1. Elementu kopuruak 4 pieza ditu, lehengaiaren tamaina 76 * 24 da guztientzat
2. Lehengaia SUP9 da
3. Ezkerreko arku librea 149 ± 6 mm-koa da eta eskuinekoa 132 mm ± 6, garapen-luzera 1159 da, erdiko zuloa 13,5 da
4. Pinturak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
5. Bezeroaren marrazkietan oinarrituta ere ekoiztu dezakegu diseinua egiteko
Ez. | Izena | Hosto kopurua | Pisua | Zehaztapena |
(kg) | (mm) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76×20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25,83 | 76×20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25,59 | 76×20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100×11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44,83 | 75×13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48,6 | 75×13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75×13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75×13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51,71 | 75×13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49,82 | 75×13 |
11 | 83-115 | 14 | 54,6 | 75×10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25,68 | 76×24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25.35 | 76×24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76×24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30,8 | 76×24 |
16 | TRA021 | 1 | 18,5 | 76×35 |
17 | TRA023 | 1 | 18.58 | 76×35 |
18 | TRA699 | 4 | 29,86 | 76×20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76×20 |
20 | TRA038 | 1 | 22.31 | 76×40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76×35 |
22 | 55-896 | 8 | 68,8 | 100×11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29,6 | 76×20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76×20 |
25 | 59-400 | 3 | 73,26 | 100×22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48.3 | 75×13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75×13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76×20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90×20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76×20 |
Hosto-malgukiak gurpildun ibilgailuen esekiduraren zati garrantzitsua dira. Hauek ibilgailuaren pisua eta bere zama eusten dituzte. Gai hau mekanikariekin edo automobilgintzako zaletuekin eztabaidatuko bazenu, "hosto-malguki parabolikoak" terminoa aurkituko zenuke. Hosto-malgukiaren aldaera bat dira, zure ibilgailuarentzat onura ugari eskaintzen dituztenak, besteak beste, ibilaldiaren kalitatea hobetzea. Aurretik esan bezala, hosto-malgukia ibilgailu baten esekidura-sistemaren zati garrantzitsua da. Osagai hau tamaina desberdineko altzairu geruzez osatuta dago. Hosto-malguki gehienak forma eliptikoan eratzen dira, osagaia presioa gehitzen denean malgutu ahal izateko. Hosto-malgukiak asko erabiltzen ziren Erdi Aroan. Garai hartan, malguki laminatuen gurdia deitzen zitzaien. Ibilgailu zahar gehienek horrelakoak zituzten.
Gaur egun, zama astunak eraman behar dituzten kamioi eta furgonetaetan hosto-malgukiak aurkituko dituzu. Hosto-malguki baten helburu orokorra ibilgailuari euskarria ematea eta ibilaldi leunagoa sortzea da, kolpeak xurgatuz. Gainera, ibilgailuak zenbat altuera duen eta errepidean pneumatikoen lerrokadura mantentzen duen eragiten du. Hosto-malguki baten hainbat aldaera daude. Hosto-malguki estandarrak eta baita hosto-malguki parabolikoak ere aurkituko dituzu automobilgintzako piezen hornitzaileengandik. Hosto-malguki parabolikoa hosto batez edo hosto multzo batez osatuta dago, erdialdetik muturreraino konikoak. Erdialdea lodiagoa da muturrekin alderatuta. Hosto-malguki estandar bat normalean hosto anitzez osatuta dago, hosto bakoitza behekoa baino luzeagoa izanik. Hosto-malguki erdi-eliptiko estandarren kasuan, hosto bakoitza luzera desberdinarekin egiten da, baina lodiera berdinarekin mutur batetik bestera. Zenbat eta karga gehiago behar izan, orduan eta lodiagoak izan behar dira hostoak eta orduan eta hosto gehiago behar dituzu. Hosto-malguki estandar batekin alderatuta, hosto-malguki parabolikoa hosto gutxiagoz osatuta dago eta muturrak konikoak dira. Forma erdi-eliptikoa da, hosto-malguki gehienak bezala. Bestela, hosto-malguki parabolikoaren diseinua malgukiaren erdigunea eta muturrak bakarrik ukitzen diren moduan egina dago. Horrek hostoen arteko marruskadura saihesteko abantaila bat eskaintzen du. Hostoak muturretik erdigunera mehetzen direnez, tentsioa uniformeki banatzen da malguki osoan. Horrek ibilaldi isilagoa eta erosoagoa dakar. Hosto-malguki estandarrekin, hostoak elkarrekin lotuta daude, eta horrek esan nahi du hostoen artean marruskadura handiagoa egon daitekeela.
Hosto-malguki mota desberdinak eskaintzen dituzte, besteak beste, ohiko hosto anitzeko malgukiak, hosto-malguki parabolikoak, airezko loturak eta malgukidun tira-barrak.
Ibilgailu motei dagokienez, honako hauek daude: zama astuneko erdi-atoientzako hosto-malgukiak, kamioientzako hosto-malgukiak, zama arineko atoientzako hosto-malgukiak, autobusak eta nekazaritzako hosto-malgukiak.
20 mm baino gutxiagoko lodiera. SUP9 materiala erabiltzen dugu
20-30 mm-ko lodiera. 50CRVA materiala erabiltzen dugu.
30 mm baino gehiagoko lodiera. 51CRV4 materiala erabiltzen dugu.
50 mm baino gehiagoko lodiera. 52CrMoV4 aukeratzen dugu lehengai gisa
Altzairuaren tenperatura 800 gradu inguruan zorrotz kontrolatu genuen.
Malgukia 10 segundoz kulunkatzen dugu itzaltzeko olioan, malgukiaren lodieraren arabera.
Muntaketa-malguki bakoitza tentsio-marruskadurapean ezartzen da.
Nekearen probak 150.000 ziklo baino gehiago jasan ditzake.
Elementu bakoitzak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
Gatz-ihinztadura probak 500 ordura iristen dira
1. Produktuaren estandar teknikoak: IATF16949-ren ezarpena
2. 10 udaberriko ingeniari baino gehiagoren laguntza
3. Altzairu-lantegi nagusienen lehengaia
4. Produktu amaituak zurruntasun-proba makinarekin, arku-altuera sailkatzeko makinarekin eta nekea probatzeko makinarekin probatu dira.
5. Prozesuak mikroskopio metalografikoarekin, espektrofotometroarekin, karbono-labearekin, karbono eta sufre konbinatutako analizatzailearekin eta gogortasun-probagailuarekin ikuskatu dira.
6. CNC ekipamendu automatikoen aplikazioa, hala nola, Bero Tratamenduko Labea eta Hozte Lerroak, Konifikazio Makinak, Ebaketa Makina; eta Robot-laguntzaile ekoizpena.
7. Produktuen nahasketa optimizatu eta bezeroen erosketa-kostuak murriztu
8. Diseinu laguntza eman, hosto-malgukia bezeroaren kostuaren arabera diseinatzeko.
1. Esperientzia handiko talde bikaina
2. Bezeroen ikuspuntutik pentsatu, bi aldeen beharrei modu sistematiko eta profesionalean erantzun, eta bezeroek ulertzeko moduan komunikatu.
3、7x24 lanorduek gure zerbitzua sistematikoa, profesionala, puntuala eta eraginkorra dela bermatzen dute.