Ongi etorri CARHOME-ra
BPW Bogie Esekidura HJ ARDATZA Hosto-malgukia
Xehetasuna
Bogie hosto-malgukia erdi-atoi berezi eta astunerako egokia da, BPW, FUWA, HJ, L1 ardatzarekin instalatzen da
1. Edukiera: 24.000 eta 32.000 kg artean
2. Elementuak guztira 19 pieza ditu, lehengaiaren tamaina 90 * 14 da lehenengo, bigarren eta hirugarren hostoentzat, laugarren, bosgarren, hamaikagarren eta hamalaugarren hostoentzat 90 * 18 da, eta beste batzuk 90 * 16 dira.
3. Lehengaia SUP9 da
4. Arku librea 96 ± 5 mm-koa da, garapen-luzera 1036koa da, erdiko zuloa 18,5ekoa da
5. Pinturak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
6. Bezeroaren marrazkietan oinarrituta ere ekoiztu dezakegu diseinua egiteko
Zer da kamioietan bogieen esekidura?
Kamioi bogieen esekidura kamioi eta atoi bezalako ibilgailu astunetan erabili ohi den esekidura sistema da.
Malguki, motelgailu eta loturen sistema baten bidez xasisari edo txasisari lotutako bi ardatz edo gehiagoz osatuta dago.
Bogieen esekiduraren helburu nagusia ibilgailuaren eta bere zamaren pisua hainbat ardatzetan uniformeki banatzea da, horrela errepideko irregulartasunen ondorioak murriztuz eta ibilaldi leunagoa eskainiz.
Bogie esekidura-sistema bereziki onuragarria da distantzia luzeetan zama astunak eraman behar dituzten kamioientzat, egonkortasuna, trakzioa eta maniobragarritasun orokorra hobetzen laguntzen baitu.
Pisua hainbat ardatzetan banatuz, bogieen esekidurak banakako osagaien higadura eta haustura minimizatzen laguntzen du, horrela mantentze-kostuak murriztuz eta ibilgailuaren bizitza luzatuz.
Gainera, bogieen esekidura lur mota eta errepide baldintza desberdinetara egokitzeko diseinatuta dago, ingurune desberdinetan funtzionatu behar duten kamioientzat aukera polifazetikoa bihurtuz.
Esekidura-sistema mota hau hainbat konfiguraziotan dator, besteak beste, hosto-malgukiak, aire-esekidurak eta malguki helikoidalak, eta bakoitzak abantaila bereziak eskaintzen ditu karga-ahalmenari, ibilaldi-erosotasunari eta doikuntza-gaitasunari dagokionez.
Oro har, bogieen esekidurak funtsezko zeregina du kamioien errendimendua eta iraunkortasuna hobetzeko, eta zama astunak segurtasunez eta eraginkortasunez garraiatu behar dituzten ibilgailu komertzialentzat ezaugarri garrantzitsua da.
Aplikazioak
Bogie esekidurak hosto-malguki arruntaren aurreko eta atzeko euskarriak xasisaren gorputzari lotutako euskarri bakarrean murriztea du helburu.
Bere tentsio puntuak aurreko eta atzeko ardatzetan partekatzen dira. Ohiko hosto-malguki esekidurekin alderatuta, bogie esekidurek ahalmen handiagoa jasan dezakete.
Bogie esekidura mota hau gutxiago erabiltzen da ohiko erdi-atoietan, eta batez ere erdi-atoi astunetan eta kamioietan erabiltzen da.
Bogie hosto-malgukia bogieen esekidurarako erabiltzen da, hiru hosto-malguki mota daude:
1. 12T-ko hosto-malgukia (sekzioa: 90×13, 90×16, 90×18, 18 hosto) 24T-ko bogiearentzat;
2. 14T-ko hosto-malgukia (sekzioa: 120×14, 120×16, 19 hosto) 28T-ko bogiearentzat;
3. 16T-ko hosto-malgukia (sekzioa: 120×14, 120×18, 120×20, 17 hosto) 32T-ko bogiearentzat.
Zein da ardatzaren eta bogiearen arteko aldea?
Ardatzak eta bogieak ibilgailu baten esekiduraren eta transmisio-sistemaren osagaiak dira, baina helburu desberdinak dituzte eta ezaugarri desberdinak dituzte.
Ardatza gurpilekin batera biratzen den ardatz zentrala da eta motorraren potentzia gurpiletara transmititzeaz arduratzen da.
Ibilgailu gehienetan, ardatza ibilgailuaren alde bateko eta besteko gurpilak lotzen dituen ardatz zuzen bakarra da. Ibilgailuaren eta bere zamaren pisua eusteko funtsezko zeregina du, baita ibilgailua aurrera edo atzera bultzatzeko behar den momentua emateko ere.
Ardatzak aurreko gurpileko eta atzeko gurpileko trakzioko ibilgailuetan aurkitzen dira, eta askotan engranaje diferentzialak dituzte gurpilak abiadura desberdinetan biratzeko aukera izan dezaten kurbak hartzean.
Bogie batek, berriz, bi ardatz edo gehiagoko multzoa adierazten du, malguki, motelgailu eta loturen sistema baten bidez xasisari edo xasisari lotuta daudenak.
Ardatz bakarra ez bezala, bogieak ibilgailu baten pisua eta bere karga hainbat ardatzetan banatzeko diseinatuta daude, horrela egonkortasuna, karga-ahalmena eta errendimendu orokorra handituz.
Bogieak normalean ibilgailu astunetan erabiltzen dira, hala nola kamioietan, atoietan eta material gurpildunean, non zama astunak distantzia luzeetan garraiatzeko gaitasuna funtsezkoa den.
Ardatzen eta bogieen arteko desberdintasun nagusietako bat pisua eusteko eta banatzeko duten eginkizuna da.
Ardatzak batez ere potentzia transmititzeko eta gurpil bakar baten edo gurpil bikote baten pisua eusteko erabiltzen diren bitartean, bogieak ibilgailu baten eta bere zamaren pisua hainbat ardatzetan banatzeko diseinatuta daude, errepideko irregulartasunen eragina murriztuz eta ibilaldi leunagoa eskainiz.
Horrez gain, bogieak askotan osagai gehigarriekin hornituta egoten dira, hala nola esekidura-sistemak eta biela-barrak, karga-ahalmena eta errendimendu orokorra are gehiago hobetzeko.
Laburbilduz, ardatzen eta bogieen arteko desberdintasun nagusia haien diseinua eta funtzionaltasuna da.
Ardatza gurpilei potentzia transmititzen dien ardatz bakarra da, eta bogiea, berriz, ibilgailu astun baten pisua banatzeko eta errendimendua hobetzeko elkarrekin lan egiten duten ardatz anitzen multzoa da.
Bi osagai hauek funtsezkoak dira ibilgailuaren esekiduraren eta transmisioaren funtzionamendu egokia lortzeko, baina helburu desberdinak dituzte eta funtzionamendu-eskakizun desberdinak betetzeko diseinatuta daude.
Erreferentzia
Hosto-malguki mota desberdinak eskaintzen dituzte, besteak beste, ohiko hosto anitzeko malgukiak, hosto-malguki parabolikoak, airezko loturak eta malgukidun tira-barrak.
Ibilgailu motei dagokienez, honako hauek daude: zama astuneko erdi-atoientzako hosto-malgukiak, kamioientzako hosto-malgukiak, zama arineko atoientzako hosto-malgukiak, autobusak eta nekazaritzako hosto-malgukiak.
Ekoizpena
Ontziratzea eta bidalketa
QC ekipamenduak
Gure abantaila
Kalitatearen alderdia:
20 mm baino gutxiagoko lodiera. SUP9 materiala erabiltzen dugu
20-30 mm-ko lodiera. 50CRVA materiala erabiltzen dugu.
30 mm baino gehiagoko lodiera. 51CRV4 materiala erabiltzen dugu.
50 mm baino gehiagoko lodiera. 52CrMoV4 aukeratzen dugu lehengai gisa
Altzairuaren tenperatura 800 gradu inguruan zorrotz kontrolatu genuen.
Malgukia 10 segundoz kulunkatzen dugu itzaltzeko olioan, malgukiaren lodieraren arabera.
Muntaketa-malguki bakoitza tentsio-marruskadurapean ezartzen da.
Nekearen probak 150.000 ziklo baino gehiago jasan ditzake.
Elementu bakoitzak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
Gatz-ihinztadura probak 500 ordura iristen dira
Alderdi teknikoa
1. Kostu-eraginkortasuna: Hosto-malgukien diseinu eta ekoizpen-prozesu nahiko sinplea dela eta, gure fabrikak esekidura-osagaiak fabrikatzeko kostu-eraginkorra den irtenbidea eman dezake.
2、Iraunkortasuna: Hosto-malgukiak iraunkorrak izateagatik eta karga astunak eta errepideko baldintza gogorrak jasateko duten gaitasunagatik dira ezagunak, eta horrek aukera fidagarria bihurtzen ditu ibilgailu askotarako.
3、Malgutasuna: Hosto-malgukiak ibilgailu mota desberdinetara egokitzeko diseinatu eta fabrikatzen dira, hala nola kamioiak, atoiak eta errepidetik kanpoko ibilgailuak, aplikazio sorta zabal baterako malgutasuna eskainiz.
4. Karga-ahalmena: Hosto-malgukiek zama handiak jasan ditzakete, gure fabrikak esekidura-sistema sendoa behar duten ibilgailu komertzialetarako eta ekipamendu industrialetarako egokiak egin ditzake.
5. Mantentzeko erraztasuna: Hosto-malgukizko esekidura-sistemak nahiko erraz mantentzen eta konpontzen dira, ibilgailuen jabeen eta operadoreen geldialdi-denborak eta mantentze-kostuak murriztuz.
Zerbitzuaren alderdia
1. Egonkortasuna: Hosto-malgukiek egonkortasun eta kontrol bikaina eskaintzen dute, batez ere ibilgailu astunetan, gure fabrikak maneiatzeko ezaugarri seguruagoak eta aurreikusgarriagoak lortzen lagun dezake.
2. Bizitza luzea: Behar bezala diseinatu eta fabrikatzen badira, hosto-malgukiek bizitza luzea eman dezakete, eta horrela, gure fabrikak iraunkortasun eta fidagarritasun handiagoa eman diezaioke ibilgailuari.
3、Pertsonalizazioa: Gure fabrikak hosto-malgukien diseinua eta zehaztapenak pertsonaliza ditzake ibilgailu-fabrikatzaile eta aplikazio desberdinen eskakizun espezifikoak betetzeko.
4. Malguki-hondoratzearekiko erresistentea: Beste esekidura-sistema mota batzuekin alderatuta, hosto-malgukiak denborarekin malgutzeko joera txikiagoa dute, eta gure fabrikak karga-ahalmena eta errendimendua mantendu ditzake.
5、Errepidez kanpoko gaitasuna: Hosto-malgukiak aproposak dira errepidez kanpoko ibilgailuetarako, gure fabrikak beharrezko artikulazioa eta euskarria eskaintzen baititu lur irregularrak eta oztopoak zeharkatzeko.
