Ongi etorri CARHOME-ra
Txinako OEM fabrikatzailea biltzeko hosto-malgukia 4X4 kamioietarako
Xehetasuna
Hosto-malgukia TOY L/CRUISER REAR bilketarako egokia da
1. Elementuak guztira 10 pcs ditu, lehengaiaren tamaina 70 * 7 da lehenengo eta zortzigarren hostorako, bederatzigarren eta hamargarren hostoa 70 * 14 da.
2. Lehengaia SUP9 da
3. Doako arku nagusia 285 ± 1 mm-koa da, eta laguntzaile-arku librea 4 ± 1 mm-koa da, garapenaren luzera 1500 da, erdiko zuloa 10,5 da.
4. Margolanak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
5. Bezeroaren marrazkietan oinarrituta ere ekoiztu dezakegu diseinatzeko
Bilketa 4x4 hosto-malgukien zatiaren zenbakia:
| SN | TOYOTA OEM | HOSTOA | ELKARTEA | TAMAINA (MM) | SN | TOYOTA OEM | HOSTOA | ELKARTEA | TAMAINA (MM) |
| 1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
| 2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70×7 | |
| 3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
| 4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
| 5 | HILUX ATZEKOA | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
| 6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
| 7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | ZK.1 / ZK.2 | 60×7 | |
| 8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | ZK.1 / ZK.2 | 60×8 | |
| 9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | ZK.1 / ZK.2 | 70×6 | |
| 10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | ZK.1 / ZK.2 | 70×7 | |
| 11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70×7 | 23 | 48210-60240 | ZK.1 / ZK.2 | 70×7 | |
| 12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | ZK.1 / ZK.2 | 70×6 |
Aplikazioak
Zer dira hosto-malgukiak?
Hosto-malgukiak bata bestearen gainean jarritako tamaina ezberdinetako altzairuzko geruzek osatutako esekidura forma oinarrizkoa dira.Hosto-malgukien konfigurazio gehienak forma eliptikoan eratzen dira malguki-altzairuaren erabileraren bidez, zeinak muturretan presioa gehitzen den heinean malgutzea ahalbidetzen duten propietateak dituena, baina gero bere jatorrizko posiziora itzultzen dira moteltze prozesu baten bidez.Altzairua, oro har, atal angeluzuzenetan mozten da eta, ondoren, behin metalezko klipak elkarri eusten dio bi muturretan eta torloju handi batek hostoen erdian zehar.Ondoren, ibilgailuaren ardatzean muntatzen da U-torloi handiak erabiliz, esekidura bere horretan bermatuz.Malguki-altzairuaren elastikotasunak esekiduraren malgutasuna ahalbidetzen du auto baten erosotasuna eta kontrolerako mugitzen den bitartean, eta hosto-malgukiaren konfigurazioa autoentzako aukera bideragarria dela frogatu da hamarkada askotan, nahiz eta benetan HGVetan eta militarretan aurkitu. ibilgailuak egun.
Zeintzuk dira desabantailak?
Hostoen konfigurazioen alde txar handi bat da ez direla bikainak esekiduraren doikuntzari dagokionez.Lasterketetako eta errendimenduko autoen aplikazioetan, ezinbestekoa da esekidura-konfigurazioa gidatze-baldintzetarako eta gidatzeko estilo desberdinetarako manipulatu ahal izatea, gaur egun askoz errazagoa dena coilovers erregulagarrien bidez.Hostoen konfigurazioen erregulagarritasun falta hori hosto-malgukien muturrak txasisari atxikita egoteak azpimarratzen du, eta horrek hostoak laburtzeko edo luzatzeko aukera oso txikia uzten du.Beraz, hosto-malgukiak osatzeko erabiltzen den materialaren indarraren eta malgutasunaren bidez soilik egin daitezke doikuntzak.Hostoek ere oso mugimendu-norabide gutxi onartzen dute eta benetan bertikalki mugitzeko soilik diseinatuta daude, malgukia eta motelgailuaren konbinazioa askoz ere mugimendu sorta handiagoan manipula daitekeen bitartean.Hosto-malgukiak ondo lotzen dira eta txasisari torlojua eta ardatzari moztuta daude, eta, beraz, ez dute aukerarik ematen beste mugimendu-norabide baterako, eta horrek konfigurazioa elkarrekin eusten duten artikulazioetan eta konexioetan higadura handia eragin dezake.Zuzeneko atzeko ardatzarekin lotura horrek ezaugarri dinamiko komikoak sor ditzake auto batean esekidura independentearen konfigurazio modernoago batekin alderatuta, Mustang zaharragoek famatua duten zerbaitengatik.Atzeko ardatzak abiadura handiko izkinetan errebota egingo du, esekidura eta ardatza elkarrekin mugitzera behartuta dauden heinean, sistema moteldu moderno batek gidatzeko esperientziari lasaitasun handiagoa emango dionean, malguki helikoide batekin alderatuta, hosto-malgukiak, oro har, askoz zurrunagoak dira. altzairuzko eraikuntzara eta torlojuz eta lotzen diren pakete estuari arte.Ibiltzeko erosotasuna, beraz, ez da hosto-malgukiak erabiltzen dituzten ibilgailuen ezaugarria; izan ere, 1970eko hamarkadan motelgailu egokiak eguneroko autoetan modu errentagarrian sartu zirenean ospea nabarmen gutxitu zuten.
Erreferentzia
Eman hosto-malguki mota desberdinak, besteak beste, hosto anitzeko malguki konbentzionalak, hosto-malguki parabolikoak, aire-lokatzaileak eta malguki-barrak.
Ibilgailu-motei dagokienez, atoi-erdi pisu handiko hosto-malgukiak, kamioietako hosto-malgukiak, aro-atoi-malgukiak, autobusak eta nekazaritzako hosto-malgukiak daude.
Ekoizpena
Enbalatzea eta bidalketa
QC ekipamenduak
Gure abantaila
20 mm baino gutxiagoko lodiera.SUP9 materiala erabiltzen dugu
20-30 mm arteko lodiera.50CRVA materiala erabiltzen dugu
30 mm baino gehiagoko lodiera.51CRV4 materiala erabiltzen dugu
50 mm baino gehiagoko lodiera.52CrMoV4 aukeratzen dugu lehengai gisa
Zorrotz kontrolatu genuen altzairuaren tenperatura 800 gradu ingurukoa.
Malgukia itzaltzeko olioan kulunkatzen dugu 10 segundo artean udaberriaren lodieraren arabera.
Muntaia malguki bakoitza estres-peeningpean ezarrita.
Nekearen proba 150.000 ziklo baino gehiago irits daiteke.
Elementu bakoitzak pintura elektroforetikoa erabiltzen du
Gatz-spray probak 500 ordura iristen dira
Alderdi teknikoa
1、Produktuen estandar teknikoak: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007 inplementatzea
2 、 10 udaberriko ingeniari baino gehiago, urte askotako esperientzia dutenak laguntzeko
3, Txinako goiko 3 altzairu fabrikako lehengaia
4, zurruntasuna probatzeko makinek, arku altuera sailkatzeko makinak eta nekea probatzeko makinak, etab.
5, Mikroskopio metalografiko, espektrofotometro, karbono labe, karbono eta sufre analizatzaile konbinatuen eta gogortasun probagailuen bidez ikuskaturiko prozesuak, etab.
6 、 CNC ekipamendu automatikoen aplikazioa, hala nola, tratamendu termikoko lerroak eta itzaltzeko lerroak, tapering makina, ebaketa makina eta robot laguntzaileen ekoizpena, etab.
7 、 Optimizatu produktuen nahasketa eta murriztu bezeroen erosketa kostua
8、Eman diseinu laguntza, bezeroen kostu eta eskakizunak asetzeko
Zerbitzuaren alderdia
1, Esperientzia aberatsa duen talde bikaina, zerbitzu profesionala eskaini
2 、 Bezeroen ikuspegitik pentsatuz, bi aldeen beharrei sistematikoki eta profesionalki aurre egin eta gure bezeroek ulertzeko moduan komunikatu.
3, 7x24 lan ordu, gure zerbitzua sistematikoa, profesionala, puntuala eta eraginkorra bermatzeko
