Munduko automobilgintza-merkatu handienetako bat izanik, Txinako automobilgintza industriak erresilientzia eta hazkundea erakusten jarraitzen du mundu mailako erronkak izan arren.COVID-19 etengabeko pandemia, txip eskasia eta kontsumitzaileen hobespen aldakorrak bezalako faktoreen artean, Txinako automobilen merkatuak goranzko ibilbideari eustea lortu du.Artikulu honek Txinako automobilgintzaren merkatuaren egungo egoeran sakontzen du, bere arrakasta bultzatzen duten faktoreak aztertuz eta industriaren etorkizuna moldatzen duten funtsezko joerak nabarmenduz.
Txina munduko automozio-merkatu handiena den heinean, salmenten % 30 inguru suposatzen du - 2020aren hasieran COVID-19 pandemiak eragin zuen arren. 2020an 25,3 milioi auto saldu ziren (-% 1,9 urtean) eta bidaiariek eta ibilgailu komertzialek 80 lagundu zituzten. % eta %20ko kuota hurrenez hurren.NEV salmentek gorakada ere bultzatu zuten merkatua 1,3 milioi unitate saldurekin (+% 11 urtean).2021eko irailaren amaierara arte, autoen merkatu osoa 18,6 milioiko salmenta-bolumena lortu du (+% 8,7 urtean) 2,2 milioi NEV saldurekin (+% 190 urtean), eta horrek 2020ko NEVren salmenta-errendimendua gainditu du urte osoan.
Funtsezko industria-zutabe gisa, Txinak gogor laguntzen dio etxeko automobilgintzari, garapen-helburu eta diru-laguntzen, eskualde-estrategien eta pizgarrien bidez:
Politika estrategikoa: Made in China 2025-ek helburu esplizitua du oinarrizko osagaien barne-edukia handitzea funtsezko industrietan, eta etorkizuneko automobilgintzako ibilgailuen errendimendu-helburu argiak ere ezartzen ditu.
Industriaren laguntza: Gobernuak are gehiago sustatzen du NEV sektorea atzerriko inbertsioetarako erlaxazioen bidez, sarrera-atalase baxuagoen bidez, baita zerga-laguntzen eta salbuespenen bidez.
Eskualdeko lehia: Probintziak (esaterako, Anhui, Jilin edo Guangdong) etorkizuneko automobilgintza-gune gisa kokatzen saiatzen dira, helburu eta laguntza politika asmo handikoak ezarriz.
Automobilgintza aurten Covid-19ren etenalditik berreskuratu den arren, epe laburreko faktoreek zalantzan jartzen dute oraindik, hala nola ikatzaren eskasiak eragindako elektrizitate hornidura eskasak, salgaien balioaren posizio altua, osagai kritikoen eskasia eta kostu altuak. nazioarteko logistika, etab.
Txinako automobilen merkatuak bere posizioa mantentzen du mundu mailako erronken artean funtsezko eragile gisa, erresilientzia, hazkundea eta moldagarritasuna erakutsiz.Ibilgailu elektrikoetan, berrikuntza teknologikoan eta barne-merkatu oso lehiakorrarekin arreta jarrita, Txinako automobilgintza etorkizun eraldatzaile baterako prest dago.Munduak Txinak mugikortasun garbiko ekimenak eramaten eta gidatzeko autonomoen panorama iraultzen ikusten duen bitartean, Txinako automobilgintzaren merkatuaren etorkizunak itxaropentsua izaten jarraitzen du.
Argitalpenaren ordua: 2023-03-21
